Araç değer kaybı tazminatı, bir trafik kazası sonucunda aracın ikinci el piyasa değerinde oluşan düşüşü ifade eder. Sigorta şirketlerinden, karşı tarafın kusurlu olduğu durumlarda, kusur oranında tazmin edilebilir. Hesaplama, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından belirlenen formüle ve mahkeme içtihatlarına göre Sigorta Tahkim Komisyonu veya mahkeme tarafından atanan bilirkişiler tarafından yapılır.
Araç değer kaybına tazminatına hak kazanmanın şartları
1. Kazada Karşı Taraf Kusurlu Olmalı
- %100 kusurlu olan taraf değer kaybı talep edemez.
- Kısmi kusur durumunda (%50’den az) değer kaybı tazminatı alınabilir ancak alınacak miktar kusur oranına göre düşecektir.
2. Araç Pert Kapsamına Girmemeli
- Eğer araç tam hasara uğramışsa (pert olmuşsa) değer kaybı talep edilemez.
3. Araçta Hasar Kaydı Oluşmalı
- Hasar kaydı oluşmadan değer kaybı talep edilemez.
- Plastik parçalarda yapılan boya ve değişim gibi işlemler genelde değer kaybına sebep olmaz. Kaporta değişimi, boyama işlemi, şasi düzeltme gibi işlemler değer kaybına neden olur.
4. Kazanın Trafik Kaydı ve Raporu Olmalı
- Trafik kazası tespit tutanağı veya polis raporu olmalıdır.
- Kusur oranları belirlenmiş ve hasar dosyası kapanmış olmalıdır.
5. Kazadan Sonra 2 Yıl İçinde Başvuru Yapılmalı
- Kazadan itibaren 2 yıl içinde sigorta şirketine veya mahkemeye başvurulmalıdır.
6. Aracın Önceden Aynı Bölgeden Hasar Görmemiş Olması
- Daha önce aynı kapı, çamurluk veya kaporta parçası değişmişse değer kaybı düşük hesaplanır veya hiç ödenmez.
Hesaplamada kullanılan formül genel olarak şu şekildedir;
Araç Değer Kaybı = Baz Değer Kaybı x Hasar Boyutu Katsayısı x Araç Kullanım Düzeyi Katsayısı
Değer Kaybı Hesaplama Formülü
1. Baz Değer Kaybı (BDK)
Aracın kazadan önceki ikinci el piyasa değeri üzerinden belirlenir. Aracın marka, model, yılı, kilometresi ve hasar geçmişi gibi unsurlar değerlendirilir.
BDK, aracın rayiç bedeli ile kilometre değer katsayısına göre belirlenen bir değere sahiptir.
2. Hasar Boyutu Katsayısı
Kaza sonucu oluşan hasarın büyüklüğüne göre değişir:
- %0 – %10 arası hasar: 0,25
- %10 – %30 arası hasar: 0,50
- %30 – %50 arası hasar: 0,75
- %50 ve üzeri hasar: 1,00
3. Araç Kullanım Düzeyi Katsayısı
Aracın kilometresi arttıkça değer kaybı azalır:
- 0 – 15.000 km: 1,00
- 15.001 – 35.000 km: 0,90
- 35.001 – 55.000 km: 0,80
- 55.001 – 75.000 km: 0,70
- 75.001 – 95.000 km: 0,60
- 95.001 km ve üzeri: 0,50
Örnek Hesaplama
- Aracın rayiç değeri: 500.000 TL
- Kilometresi: 100.000 km
- Hasar oranı: %10
- Baz Değer Kaybı:
- Rayiç bedel 500.000 TL, kilometreye göre belirlenen katsayının 0,50 olduğu varsayılırsa
- 500.000 TL × 0,50 = 400.000 TL Baz Değer Kaybı
- Hasar Boyutu Katsayısı:
- %10 hasar için katsayı = 0,25
- Araç Kullanım Düzeyi Katsayısı:
- 100.000 km için katsayı = 0,50
- Değer Kaybı Hesabı:400.000TL×0,25×0,50=50.000TL
Bu durumda tahmini değer kaybı 50.000 TL olacaktır.
Bu hesaplama yöntemin nasıl çalıştığını göstermek amacıyla kabaca yapılmıştır ve varsayımsaldır. Her araç özelinde farklı sonuçlar elde edilebilir
Değer Kaybı Tazminatı Nasıl Alınır?
- Sigorta Şirketine Başvuru:
- Karşı tarafın trafik sigortasına veya duruma göre kendi kasko şirketinize değer kaybı için başvurulur.
- Sigorta şirketi 15 gün içinde ödeme yapmazsa Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurulabilir.
- Mahkemeye Başvuru:
- Sigorta limiti yetersizse veya ödeme yapılmazsa, kusurlu sürücüye ve araç sahibine hukuk mahkemelerinde dava açılır.
- Kusurlu araç sigortalı değilse, dava aracı kullanan kişiye ve araç sahibine yöneltilir. Araç sahibi ile kaza anında aracı kullanan kişi müteselsil sorumludur
Araç değer kaybınızı hesaplamak ve kısa sürede tahsil etmek için bize ulaşın
